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Prueba de manejo Acura MDX 2014

Esta nueva generación de MDX es ligeramente mas corta y mas angosta que la generación anterior, sin embargo la distancia entre ejes es mayor lo que le brinda un mejor equilibrio en la repartición del peso, el cual es 125 kg mas ligera que la generación anterior, sin embargo la mejor distribución que se tiene de los espacios brindan un mayor confort interior, como otra novedad para mejorar el acceso a la tercera fila de asientos se han colocado un par de botones eléctricos en la parte baja del asiento y en el respaldo de la segunda fila de asientos los cuales se abaten y permiten un acceso fácil a la tercera fila.

 

En la parte interior observamos un nuevo diseño en el panel de instrumentos y en la consola central, los cuales presentan materiales suaves al tacto con una mayor orientación al conductor, el panel de instrumentos cuanta ahora con una pantalla digital de información y la consola central  cuenta con dos pantallas, la superior muestra el sistema de navegación y la que se encuentra en la parte central es de donde se controla todo el sistema de info-entretenimiento.

 

La motorización que será montada en la nueva MDX será una de 6 cilindros de 3.5 litros de inyección directa que podrá generar 290 hp y un torque de 267 libras pie, la caja será automática de seis cambios con paletas colocadas atrás del volante y la tracción será la Super Hnadling All Wheel Drive, es importante recordar la tecnología que viene implícita en este motor y la capacidad que tiene para gestionar el uso de 3 a 6 cilindros dependiendo la necesidad de potencia.

 

 

Fuente: Alfonso Chiquini       Fotos: Alfonso Chiquini

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