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Volkswagen anuncia el lanzamiento de Up! Hybrid Con XL1 Drivetrain

Volkswagen ha mostrado la versión de producción del XL1 recientemente, pero no se espera que hagan grandes volúmenes, ya que es un coupé de dos plazas. 

 

La marca alemana  usará esta tecnología híbrida increíble en un coche que tiene atractivo para las masas, el hatchback 4 plazas, Up!, Que conseguirá el balanceo de la bola con el diésel híbrido enchufable. 

 

El Volkswagen Up! coche pequeño se dice que es el coche perfecto para poner en el tren de transmisión híbrido diésel debido a su peso ligero de sólo 795 kgs. Esto es sólo 136 kilogramos más que el XL1. Así que el Up! Hybrid debe acercarse a la eficiencia de combustible 110 km / l reclamada de la XL1 a pesar de que pesa un poco más y le falta la aerodinámica elegante del original XL1 coche. Volkswagen está trabajando en este coche en este momento y la información exacta de cuando el Up! Hybrid se pondrá en marcha no ha sido proporcionada por los mismos. 

 

El Volkswagen Up! Hybrid utilizará exactamente el mismo tren de transmisión de la XL1 que consta de un 0,8-litros motor de dos cilindros TDI diésel, produciendo 47 HP, además de un motor eléctrico producir otro 27 HP. Este poder es transferido a las ruedas a través de una de 7 velocidades de doble embrague de la transmisión. Hay una batería de iones de litio para almacenar electricidad y puede dar un rango de 50 kilómetros con la batería sola.

 

Se puede estimar que la versión de producción del Volkswagen Up! Hybrid debería estar listo para su lanzamiento en 2015.

 

Fuente: Redacción    Foto: VW

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