Acerca de sus cambios en el diseño exterior, Vitara cambió ambas fascias con insertos cromados y detalles en color negro; nueva parrilla cromada; nuevo diseño de luces traseras con LED en todas las versiones; nuevo diseño de rines de 17” de aluminio pintado (versión GLS); rines de aluminio pulido bitono (versión GLX, Boosterjet y All Grip); faros de lupa con contorno azul; espejos laterales al color del toldo (versiones Boosterjet y All Grip). Asimismo, añade un nuevo color a partir de la versión GLX, Boosterjet y All Grip: Glaciar.

Para el interior, los cambios son al tablero y clúster de instrumentos, así como en las vestiduras: incorpora un descansabrazos central; nuevo diseño en el tacómetro y velocímetro; nuevo diseño del reloj central; nuevo clúster de 4.2” a color con 6 funciones ( a partir de la versión GLX); faros de lupa con contorno azul (a partir de la versión GLX); espejos exteriores al color del toldo (a partir de la versión GLX); contorno plateado en las salidas de aire y marco del reloj (versiones Boosterjet); costuras en volante y palanca color negro y costuras blancas en asientos (versiones Boosterjet); tacómetro y velocímetro en color plateado (versiones Boosterjet); y solo para la versión All Grip, función en de 4 modos de manejo en clúster a color.

En cuestión de seguridad, cuenta con 7 bolsa de aire (todas las versiones); pedal colapsable; frenos de disco en las 4 ruedas y control de crucero.