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A prueba el nuevo Chevrolet Sonic RS

La marca Norteamericana Chevrolet lanza al mercado mexicano un nuevo deportivo juvenil que toma lo más exitoso de otros modelos como es el motor turbocargado o el diseño exterior e interior, El nuevo Sonic RS cuenta con argumentos muy definidos en cuento a la estrategia de la marca por cada día ofrecer vehículos con mayor calidad y un manejo muy deportivo y dinámico.

 

 





El nuevo Sonic RS es un vehículo hatchback de 5 puertas que se suma a la familia del Sonic que actualmente conocemos solo en versión sedan y que además se fabrica en nuestro país, este pequeño deportivo luce un diseño exterior muy llamativo, ágil y juvenil, la parte frontal cuenta con la nueva imagen de la marca en donde resalta de manera importante el frente del auto con esta gran parrilla doble, los faros son discretos ligeramente alargados y cuenta demás con luces de niebla junto a una gran toma de aire para brindar mayor deportividad y respiración del motor, el cofre es ligeramente corto pero con una caída hacia el frente dándole dinamismo el cual aumenta con la incorporación de unas líneas lateral hacia las salpicaderas muy resaltadas, en la parte lateral observamos una silueta la cual se corta dramáticamente al llegar al poste “C”, la parte latera además cuenta con un par de líneas pronunciadas que le otorgan dinamismo a la imagen exterior del auto, la parte posterior es de igual forma muy deportiva en donde resalta el pequeño alerón en la parte superior de la quinta puerta, así como la incorporación del diseño de las calaveras traseras y de las salidas cromadas de los escapes.


El interior goza de un ambiente con gran estilo Racing, ya que la marca Chevrolet ha tomado hasta el ultimo detalle para hacer que este auto cuente con un estilo deportivo, los asientos son forrados en piel con excelente sujeción lumbar y grabados los emblemas “RS”, debido a que este deportivo esta dirigido a un segmento muy juvenil, no podía faltar la incorporación de toda la conectividad además de contar con el sistema Mylink el cual es operado por la pantalla táctil colocada en la consola central en donde además tenemos el sistema de navegación y la cámara de visión trasera, todo esto decorado con un terminado en piano negro.


La segunda fila de asientos cuenta con un buen y confortable espacio interior, donde se sacrifica un poco la capacidad es en la cajuela la cual tiene capacidad para un par de maletas medianas, el quemecacos además de brindar un aspecto juvenil y deportivo aporta una muy buena iluminación al interior cuando lo tenemos abierto.


El motor que incorpora este pequeño deportivo es el 1.4L  de cuatro cilindros turbocargado que genera una potencia de 138 hp y 148 lb/pie de torque, la caja de cambios es una manual de 6 velocidades con la tracción delantera, y gracias al peso de 1,275 kg su desplazamiento es muy ágil desde el primer momento que iniciamos la aceleración, sin embrago algo me que llamo mucho la atención es la suavidad del clutch el cual sin lugar a dudas podría pasar por algo confortable para las ciudades con mucho trafico, sin embargo desde el punto de vista de deportividad le resta un poco .


En cuanto a la seguridad podemos destacar los frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas con el sistema ABS, además cuenta con el sistema de tracción y estabilidad, son 6 bolsas de aire las que vienen integradas en este pequeño e irreverente deportivo. El precio de entrada será de 269,900 y tendrá grandes argumentos para ser considerado como uno de los deportivos pequeños más importantes en nuestro mercado.

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