A la mayoría de los entusiastas les encanta modificar sus autos, pero pocos se inclinan por la pasión de construir un camión.

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Este Ram 3500 dually 2016 es propiedad de Sabastian Luna, un chico de 23 años de origen mexicano que prefirió construir un camioncito más que para la competencia, la velocidad o el rendimiento, con el objetivo de presentarlo en uno de los auto shows más personales de la industria motora, el SEMA SHOW.

Pero más allá de si te gustan los Trucks o no, te dejo aquí algo de por qué nos llamó la atención, esta historia.

Para Sebastian la pasión por lo Trucks le fue heredada por sus padres de origen mexicano quienes se mudaron a Chicago en busca de trabajo y con el tiempo hicieron de los Monsters Trucks una pasión familiar, por tal motivo desde muy temprana edad, Sabastian tenía como sueño construir su propio camioncito para a la edad de 23 años exponerlo en el SEMA Show.

Aficionado a los camiones y su construcción al cumplir 20 años, el joven Sebastian en compañía de su padre, condujo a Texas donde localizó el auto que tanto esperaba un Ram Megacab 2012.

Cuando llegaron con el vendedor, el 4X4 desafortunadamente no funcionaba, por lo que el gerente del concesionario se sintió tan apenado de haberlos hecho manejar tantos kilómetros, que les ofreció respetar el precio de este Truck por cualquier otro camión usado que se encontrase en la agencia.  

Por lo que Sebastian se inclinó por una una Ram Megacab 2014.

Tras 2 años de localizar las piezas personalizadas correctas, para agregar potencia adicional, e incluir un cambio de transmisión a manual, pues el modelo presentó 4 fallas en la caja, el joven entusiasta encontró a 800 millas, en Carolina del Norte, un Ram 2016 manual y sin dudarlo hizo el viaje para recoger su nueva plataforma.

El entusiasmo de Sebastian era tal que al otro día, ya se encontraba manos a la obra destazando el Truck,  y agregando los parachoques, la parrilla, el motor, e instaló la admisión.

Dos semanas después fueron a recoger las ruedas American Force de 26 pulgadas. A la par Sebastian pidió un sintonizador y le dijo que quería una melodía súper agresiva por lo que el vendedor le advirtió “si el motor explota, tú serás el responsable”.

Tras ocho meses de poderosa melodía el motor explotó.

Pero eso no detuvo a Sebatian por lo que se dirigió a Truckwurx en Louisiana. Para conseguir un nuevo motor. A la par prepararon la pintura. Afortunadamente, los cilindros no se averiaron  por la válvula que falló anteriormente, y fueron pulidos manteniendo el tamaño del orificio de almacenamiento. El bloque y la transmisión se enviaron a pintar para mantener el tema y también se rociaron de azul metálico.

Una vez reconstruido el motor lo exteriorizaron de manera impresionante. Kyle de Kaotik y Pasquale de Spike se unieron al equipo para crear una mezcla perfecta de azul con escamas de metal impresionantes al sol.

Una vez terminado se comunicaron al SEMA, quienes tras media hora y al ver las fotografías y la especificaciones de la nave, regresaron la llamada a Sebastian para darle la buena noticia. ¡Estaría dentro del SEMA! En las Vegas Nevada.

Sebastian expuso con orgullo el Ram 3500 dually 2016 terminado en el stand de American Force en SEMA, para de esta manera ver culminado un sueño, el tener su camión personalizado completo, así como una mención destacada por los organizadores del evento.

El chico agradeció a sus padres por todo el apoyo y desde luego les reconoció que sin su ayuda, este sueño no se hubiera cumplido y mucho menos un año antes de la meta, a sus 22 años con las siguientes palabras “Un agradecimiento especial: mis padres Gonzalo y María, mi hermano Max, mis amigos que estuvieron allí con nosotros en el camino, Nester Pasillas, todo el equipo de TruckWurx, especialmente Héctor que estaba allí todas las noches rompiendo su trasero, Dennis por la construcción del motor, Brandon de Elite Treatment y Tyler por creer en mí y hacer realidad mi sueño”.

Las  especificaciones finales del Truck quedaron así:

Año / Marca / Modelo: 2016 Ram 3500 dually

Propietario y ciudad / estado: Sebastian Luna; Chicago, Illinois

Suspensión delantera: suspensión de aceleración máxima, elevación de 10 pulgadas, amortiguadores delanteros FTS 2.5, amortiguadores de depósito remoto FTS 2.0

Suspensión trasera: conversión completa de cuatro enlaces, suspensión completa del acelerador FTS 2.5 coilovers

Motor: 6.7 Cummins, varillas forjadas Carrillo, pistones Mahle, pernos ARP, leva sin límite, cabezal de inyección industrial, inyectores diesel S&S al 200%, bombas de combustible de alta presión dual, bomba de elevación de 260 GPH, descarga diesel G&R, kit de turbo compuesto de diesel inoxidable, Intercooler Mishimoto, retorno regulado por vellón y tanque de refrigerante, varillas de empuje Manton, puentes basculantes de vellón

Transmisión: transmisión estándar G56, embrague South Bend

Cuerpo / pintura: Custom Color Shop, también conocido como Epic Colorz Blue Iris Pearl, Little Daddy Roth Bad Azzz Blue baby flake, antena afeitada, antena XM reubicada, barra de luces en el portón trasero, faros personalizados de 314 Customs, guardabarros delantero y trasero, PTM con insertos de cromo, carrocería realizada por Spike Body Werks de Ginebra, Illinois y Kaotik Kustoms

Interior: grupo de calibre personalizado en pilar, piezas interiores pintadas, palanca de cambios personalizada

Estéreo: unidad principal de fábrica, amplificador Kenwood XR-600 DSP, componentes Kenwood Excelon XR-1800, amplificador Kenwood XR-1000, subwoofers de montaje superficial Kenwood Excelon XRW-10F, interfaz ADS Maestro

Ruedas y neumáticos: 26x8.25; American Force Super Dually

Neumáticos: 40x15.50R26 y 40x13.50R26; Furia Offroad

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Texto: Ray Espinosa