París.- Las ventas de coches particulares bajaron en Francia un 13,9 % el pasado año, para quedar en 1.898.872, lo que supone la cifra más baja desde 1997, anunció hoy el Comité de Constructores Franceses de Automóviles (CCFA).

En diciembre las matriculaciones descendieron un 14,6 % respecto al mismo mes de 2011 y quedaron en 160.426 unidades, precisó en un comunicado el CCFA.

En el conjunto del año, las marcas francesas perdieron un 19,4 % con 998.021 coches, y la más afectada fue Renault, con un bajón del 22,1 % hasta 424.147 unidades.

En cuanto al grupo PSA, Peugeot retrocedió un 17,4 % con 305.464 automóviles, mientras Citroen lo hizo un 17,5 % hasta 266.442.

Respecto a los fabricantes extranjeros, los que más sufrieron en términos relativos fueron Fiat, con una contracción de las ventas en Francia del 23,7 % y 59.519 matriculaciones, Ford con una caída del 19,8 % y 92.477, y General Motors con un descenso del 18,2 % y 96.441.

En el otro extremo, Hyundai experimentó un avance del 28,2 % con 61.752 coches vendidos, Mercedes un 5,3 % con 53.012 unidades, BMW un 2,3 % con 69.564 y Toyota un 0,6 % con 70.817.

Aun registrando una reducción, se comportó significativamente menos mal que el mercado francés global Volkswagen (-5,1 % con 263.285 coches), una muestra más de que la crisis del sector afectó de forma particular a los modelos de gama media-baja.

Los modelos más vendidos en Francia el pasado año fueron el Renault Clio (118.907 unidades), el Renault Mégane (118.149), el Citroen C3 (85.931), el Citroen C4 (74.762), el Peugeot 208 (66.368), el Peugeot 207 (65.295), el Peugeot 308 (45.746), el Volkswagen Polo (44.181), el Peugeot 3008 (43.863) y el Renault Twingo (39.697).

En cuanto a los vehículos utilitarios ligeros, el pasado ejercicio se matricularon 384.121, un 10,5 % menos que en 2011.

Para los vehículos industriales, la contracción fue del 8,4 % hasta 43.405 camiones y autobuses de más de cinco toneladas.

Con los datos de los nueve primeros meses de 2012, las emisiones medias de los vehículos matriculados en Francia eran de 123,99 gramos por kilómetro, un 2,6 % menos que en 2011.

Eso supuso que Francia estaba por debajo de la media europea de 132,28 gramos por kilómetro, aunque por encima de Dinamarca (117,25), Portugal (119,35) y Holanda (122,16).