En los 30 años y cuatro generaciones de modelos desde que el primer Mazda MX-5 debutó en Chicago en 1989.

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El biplaza deportivo se ha mantenido fiel a su naturaleza original: un roadster ágil, ligero y asequible, y la esencia de Jinba Ittai o "piloto". y el caballo como un solo cuerpo ”. Es por eso que el roadster más vendido de todos los tiempos en el mundo, cuenta con el apoyo de una comunidad mundial de aficionados leal y creciente. Para conmemorar su 30 aniversario, Mazda ofrece una edición limitada especial y llamativa MX-5 en Racing Orange.

Los materiales de prensa ahora están en línea, incluido un folleto de edición especial del 30 aniversario y un kit de prensa de historia del MX-5 con historias y anécdotas de los orígenes del modelo a través de cada generación de MX-5 hasta el presente, y mucho más. Como raza, el coche deportivo ligero (LWS) había existido durante décadas, pero Mazda le dio una nueva vida en principios de los ochenta.

Para la compañía japonesa, el LWS definitivo debía tener un cuerpo abierto con una cabina cerrada. espacio, distribución perfecta del peso, una suspensión de doble horquilla y un cierto elemento Jinba-ittai. Esto es historia, comenzando con un comentario casual de un escritor automovilista estadounidense a un hombre que prontose convertiría en el presidente de Mazda, antes del nacimiento del MX-5 en 1989.

La cuarta generación del MX-5 siguió los conceptos establecidos hace mucho tiempo de Jinba-ittai y "Lots of Fun", notas clave que había corrido constantemente a través del desarrollo generaciones anteriores del icónico roadster de Mazda.

Anunciada en 2015, a esta última encarnación del MX-5 se le unió en el año siguiente un nuevo modelo de RF con un techo rígido retráctil, fusión de la practicidad con un estilo distintivo y dando a los entusiastas la opción de un total Diferentes tipos de automovilismo al aire libre. Al igual que la versión de capota blanda, este modelo de fastback exudaba todo lo que abarca Mazda.Soul of Motion (o Kodo) lenguaje de diseño.