> CUPRA Born es sometido a sus últimas pruebas de invierno en el Círculo Polar Ártico 
> Más de 1,000 ensayos para el 100% eléctrico de SEAT CUPRA antes de su lanzamiento en mayo

El 100% eléctrico de CUPRA Born fue sometido a pruebas extensivas de sus capacidades, a ni más ni menos que -30 grados centígrados, una temperatura desafiante para cualquier ser humano y desde luego también para una máquina, a pocos kilómetros del Círculo Polar Ártico.

En el video proporcionado por la propia marca, se aprecia una nave que se desliza sin titubeos y de manera desafiante en medio de una blanca y espesa nieve, que cubre un circuito de más o menos 6 kilómetros donde las condiciones serían sumamente complicadas para el manejo, incluso hasta para un vehículo adaptado.

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Para los ingenieros, CUPRA Born es la prueba viviente de la calidad de los vehículos de la marca nacida de SEAT, una calidad sobresaliente incluso en las condiciones más difíciles de supervencia.

De manera elegante, la silueta del carro que es más que conocida para casi todo el mundo, aún se mantiene oculta en un baile rudo que bien merece un aplauso, no sólo por las prestaciones mecánicas elevadas, sino también por la precisión en los desplazamientos y por supuesto en el agarre al suelo congelado.

30 MIL KILÓMETROS DE ADRENALINA

En algunas tomas el 100% eléctrico CUPRA Born muestra su poderosa tracción en hielo a -16 grados centígrados y una fácil recarga que fue constante durante los 30 mil kilómetros ininterrumpidos que duró el test.

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Para la marca fueron dos años intensos, mismos que duraron las pruebas en medio de este ambiente tan inhóspito, periodo mediante el cual fueron probadas y comprobadas todas sus completamente nuevas y renovadas tecnologías, en un test, que tuvo la finalidad de extraer información sobre la resistencia y capacidad del vehículo en más de mil pruebas en  este, el punto más frío de la Tierra.

En la prueba se llevaron acciones como conducir día y noche sin parar hasta completar 30 mil kilómetros, con el objetivo de comprobar la confiabilidad de la nave en cualquier condición extrema.

El alto nivel de deportividad, seguridad y suspensión adaptativa de la nave, también fue puesto a prueba una vez que sobre la pista, se manejó sobre diferentes puntos de suavidad o firmeza de las distintas superficies, primero en la parte más pulida del circuito y después sobre las áreas más rígidas, para de esta manera obtener datos de su elevada seguridad y control.

PRUEBAS EXTREMAS PARA UN VEHÍCULO FUTURISTA

En una parte del vídeo también se observa el agarré al frenado extremo, que lo hace con una alta precisión debido a su nuevo sistema de frenado  que responde a distintas adherencias, diseñado desde luego para el asfalto cotidiano o de carretera, pero también para desafiar condiciones de deslizamiento extremo, logrado debido a los sensores ubicados en cada rueda que envían información a su computadora para analizar el equilibrio preciso para cada maniobra, proporcionando así una estabilidad envidiable en el frenado de emergencia.

Para la ingeniería de esta nave el confort no es ajeno a su diseño, por ello el CUPRA Born cuenta con un sistema de climatización que aísla el exterior sin sacrificar potencia, esto debido a que en su estudio y fabricación se utilizaron impresoras 3D, por lo cual se logró el beneficio del silencio mientras mantiene el habitáculo en condiciones óptimas para el máximo disfrute interior y con un alto nivel de autonomía.

De esta manera el CUPRA Born no solo causa una gran expectativa en cuanto a las demás prestaciones, aspecto y precio por supuesto, detalles que serán revelados este mismo año durante ya unos cuantos días.

Por :  Ray Espinosa 

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Fuente / Fotografía: SEAT

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