El FIAT 695 Abarth, se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1964. Su denominación obedecía al tamaño del motor (699.5 cc), y una potencia máxima de 30 caballos fuerza, el coche alcanzaba una velocidad máxima de 130 km/h y fue apreciado por su agilidad y versatilidad, tanto en ciudad como en circuitos sinuosos. 

Cincuenta años más tarde, Abarth elige una vez más Ginebra como el escenario para el debut del nuevo Abarth 695: 190 HP y 997 kg, garantizan que el Biposto 695 puede ofrecer la mejor relación peso potencia (5.2 kg/HP) y una aceleración de 0-100 km/h en tan sólo 5.9 segundos, catalogado como el auto más rápido de su clase. El resultado, es el Abarth de calle más rápido jamás fabricado. 

“El domingo en la pista y el lunes en la oficina”. Este es el lema que resume la filosofía de Carlo Abarth: ofrecer la oportunidad de vivir la pasión por conducir velozmente, transformando productos ordinarios en piezas extraordinarias y hacer que la gente normal se sientan como pilotos día a día. Y hoy, el nuevo Abarth 695 Biposto, representa la fusión ideal de un vehículo preparado para la pista y que también está homologado para la calle.

Desde su fundación hasta el día de hoy, Abarth nunca se ha negado a los retos que a veces parecen imposibles. Hoy ha desarrollado el auto de calle más rápido en la historia de la marca, con componentes exclusivos y de altas prestaciones, tanto para uso cotidiano como para los divertidos track days. 

El entusiasmo de los que trabajan en Abarth, ha permitido crear historias de éxitos y es fácil de ver en algunos de los elementos del nuevo coche, como transmisión manual de cinco velocidades con engranes de dientes planos, siendo la única en su clase y la primera vez que un automóvil de calle la ofrece de serie. Bacci Romano, es el fabricante de esta transmisión, con una larga y exitosa trayectoria en la preparación de vehículos de altas prestaciones y que participan en campeonatos de talla internacional, por lo que la confiabilidad y la durabilidad están garantizadas. Otro elemento destacable son las ventanillas laterales de policarbonato con paneles deslizantes, construidas por Isoclima, un prestigiado fabricante que tiene más de 20 años de experiencia en el mundo de las carreras. 

La opción de utilizar piezas inspiradas en autos de competencia para un coche de calle, representa una nueva victoria. El Abarth 695 Biposto es la versión más extrema del FIAT 500 jamás fabricado. El equipo de alto desempeño incluye un  interenfriador frontal de aluminio generosas dimensiones, sistema de escape de flujo directo diseñado por Akrapovic, amortiguadores con ajuste de altura y dureza Extreme Shox (proveedor líder europeo de soluciones dinámicas para los vehículos usados en importantes categorías como la F1, WRC y WTCC), pantalla con registro de datos MXL, asientos Sabelt con cinturones de seguridad de cuatro puntos, sistema de frenos Brembo, rines de 18 pulgadas OZ y una barra de tensión trasera de titanio Poggipolini. 

Con la idea de mantener la esencia de auto de competencia, asegurar el máximo rendimiento posible y quitar algunos kilos de peso, se sacrifican algunos elementos de equipo ‘lujoso’ como los asientos traseros, los faros de xenón, las luces de niebla, el aire acondicionado, las ventanillas eléctricas, así como el sistema de audio pues el sonido proveniente del escape es arte para los oídos de los entusiastas. 

Una perfecta fusión para brindar excitantes prestaciones, se logra con un peso de tan solo 997 kilogramos y un poderoso motor de cuatro cilindros, con 1.4 litros de desplazamiento, alimentado por un turbocargador, capaz de desarrollar 190 caballos de fuerza y conseguir la mejor relación peso-potencia de 5.2 kg/hp, así como una aceleración de 0-100 km/h en 5.9 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. 

Al abrir el cofre, destaca el interenfriador de aluminio, colocado en la parte delantera con la finalidad de que el aire proveniente del turbo llegue lo más frío posible. Además, cuenta con un sistema de aspiración de alto flujo, que consiste en un filtro BMC y una toma de aire hecha de fibra de carbono. 

La seguridad es un elemento esencial en cada Abarth que se fabrica, por lo que el 695 Biposto incluye asistencias electrónicas como frenos ABS, así como controles de estabilidad y de tracción. El sistema de frenos Brembo está compuesto por cuatro discos ventilados y perforados, con pinzas de cuatro pistones para el eje delantero y de pistón sencillo para el trasero. 

Visualmente, se distingue por un espectacular color gris en acabado mate, un paquete aerodinámico específico elaborado por Zender que, además de disminuir el peso, mejora la apariencia y ofrece una menor resistencia al viento. Los ultraligeros rines de aluminio son de 18 pulgadas, desarrollados por OZ especialmente para Abarth. Esta empresa italiana simboliza calidad de manufactura a través de la creación de productos de excelente calidad para personalizar autos y motos, sin dejar de mencionar numerosos éxitos internacionales en el mundo de las carreras. 

El Abarth 695 Biposto, sin duda es una muestra de la máxima expresión de tecnología, así como un auto muy exclusivo, destinado para verdaderos entusiastas de la marca del escorpión y apasionados del deporte motor. 

Fuente: Redacción