Esta semana Nissan nos dio la gran sorpresa de presentarnos su nuevo modelo de conducción autónoma ProPilot, que fue probado por muchos pasajeros durante la Cumbre del G7, en la ciudad de Japón. Uno de los primeros en ser parte de la prueba fue el presidente del Consejo Europeo, como parte de las actividades de presentación de sus vehículos de séptima generación que preparó la marca nipona.

Este vehículo prototipo -basado al 100% en el eléctrico Nissan LEAF- fue equipado con una serie de atributos especiales, como un radar de ondas milimétricas, escáneres de láser y la Interfaz de Máquina Humana (HMI, por sus siglas en inglés), la cual es la base de la tecnología conducción autónoma.

En la demostración se dieron a conocer las dos funciones por medio de las cuales este auto puede recorrer los caminos. La primera de ellas es un escáner miniatura de alta especificación que determina la distancia entre el vehículo y sus alrededores por medio de precisas mediciones tridimensionales, las cuales permiten la navegación en espacios reducidos.

La segunda función es un sistema de cámaras de ocho direcciones y vista de 360 grados, el cual sirve para tomar decisiones adecuadas en intersecciones y en caminos con vueltas cerradas. Estas tecnologías se probaron en carreteras de Japón y Estados Unidos a inicios de este año.

Nissan introducirá a mediados de 2016 la tecnología de conducción autónoma ProPilot en Japón y, posteriormente, expandirá su disponibilidad a Europa, Estados Unidos y China. Esta tecnología podrá ser utilizada en condiciones de tráfico pesado.

En 2018 la compañía japonesa planea implementar una tecnología de conducción autónoma ProPilot que permita el cambio de carril en carreteras y, para 2020, esta nueva tecnología facilitará la conducción en caminos urbanos, incluyendo intersecciones.

Información proporcionada por Nissan Mexicana.