Después de que tuvimos que esperar desde septiembre para conocer el desempeño y las nuevas tecnologías que incorpora el que ha sido uno de los SUV más vendidos en Europa y el primer vehículo con estas características de la marca española, esta semana SEAT llevó a cabo su presentación y lanzamiento para el mercado mexicano, con lo cual intentará atrapar otro segmento de consumidores, incluso llegar al público femenino que gusta de la deportividad que caracteriza a la marca.
Si bien ya habíamos estado publicando noticias sobre este vehículo, mostrando sus características tecnológicas y la practicidad de su conducción, fue hasta ayer que logramos subirnos y conducirla en carretera.
Antes de presentar nuestras conclusiones de manejo, presentamos las características técnicas de este modelo, que por el momento llega en dos versiones (Style y Xcelllence -en el futuro se agregará una versión FR-) y 10 diferentes colores:

Motor
- TSI de 1.4 litros.
- 150 hp.
- 148 lb/p.
- Tracción 2WD.
- Velocidad máxima de 198 km/h.
- Emisiones de CO2: 122 g/CO2/km.
- Driving Experience (Normal, Sport, Eco e Individual).

Seguridad
- 7 bolsas de aire.
- Recordatorio de Abrochado de Cinturones.
- Control de Tracción (ASR).
- Frenos ABS.
- Control de Estabilidad del Frenado (ESP).
- Aviso sobre la presión de las llantas.
- Sensor de Estacionamiento Trasero.
- Sistema ISOFIX con Top Tether.
- Sistema de Frenado Automático Postcolisión.
- Bloqueo Electrónico del Diferencial (XDS).
- Asistente de Arranque en Pendiente (HAC).
- Freno de mano eléctrico.

Tecnología y conectividad

- Sistema Start/Stop.
- Sistema Kessy (apertura y arranque sin llave).
- SEAT Drive Profile.
- Cámara 360.
- Sistema de Info-entretenimiento Easy Connect.
- Conexión SEAT Full Link.
- SEAT App Connect.
- Mirror Link para Apple Car Play y Android Auto.
- Pantalla táctil de 8”.
- Control de funciones mediante gestos.
- Computadora de viaje.
- Tarjeta SD.
- Puerto USB y Aux-in.
- Bluetooth.
- Toma de 12V.
- Radio Media System Plus.
- Inmovilizador electrónico.

Diseño
- Rines de aleación de 17” (Style) y rines 18” (Xcellence).
- Faros Full Led.
- Luces de conducción diurna.
- Luces traseras de Led.
- Luz antiniebla trasera.
- Luz de bienvenida (ATECA Señal).
- Salpicaderas levemente rectangulares, perfiladas en negro.
- Contorno cromado en las lunas laterales.
- Posición elevada de los asientos.
- Mejor visión delantera.
- Capacidad de cajuela de 510 litros y 1,604 litros con asientos abatidos.
- Palanca de cambios y volante en piel.
- Volante multifunción.
- Tubo de escape no visible.
- Techo panorámico corredizo.

Precios

Una sorpresa muy bien guardada
Aprovechando el lanzamiento del Ateca, SEAT México presentó una versión renovada del diseño del León, que incorpora más tecnología y la versión Xcellence para este modelo, así como tres nuevos colores exteriores (rojo deseo, azul misterio y boheme purple).
Los cambios en su aspecto exterior son:
- Parrilla más ancha.
- Nuevo aspecto en los faros y fascias traseras y delanteras.
- Faros de Led, con función intermitente.
- Luces antiniebla.
- Rediseño del costado.
- Ventanillas con marco cromado (versión Xcellence).
- Nuevos diseños de rines de acuerdo a cada versión.

Al interior presenta actualizaciones en:
- Nueva consola central.
- Tapicería tipo Alcántara.
- Iluminación ambiental personalizable.
- Freno de mano eléctrico.
- Reconfiguración de la pantalla táctil de 8”.
- Sistema Easy Connect.
- Conexión SEAT Full Link.
- SEAT Connect App.
- Media System Plus.
- 2 puertos USB.
- Mirror Link compatible con Apple Car Play y Android Auto.
- Control de funciones por gestos.

En cuanto a la motorización existen varias versiones:
- Motor 1.4 TSI
o 125 hp TM
o 150 hp TM
o 150 hp DSG
o 180 hp DSG

Precios y versiones:

Adicional a las versiones Style, FR, Cupra y Xcellence se incorporará la versión ST, en tres y cinco puertas. La venta de estos modelos iniciará a finales de febrero, y el caso del León de tres puertas y la versión ST la salida será en el mes de abril.

Texto y fotos: Claudia Castillejos M.