En Carplanet.mx tuvimos la oportunidad de descubrir la sensación de manejo de este gran Subcompacto que incorpora un motor de 130HP, 1.5 litros y 16 válvulas.  Acopla una Transmisión  CVT con excelente respuesta, que brinda una extraordinaria dinámica de conducción, ágil y deportiva, lo que lo hace un auto muy práctico en Ciudad.

Su motor cuenta con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), con sistema de admisión variable  i-VTEC de inyección directa de combustible, lo cual es un sistema característico de Honda y una innovación en el segmento de los Subcompactos.  Para quienes consideran el rendimiento de combustible muy importante, es el auto perfecto porque cuenta con el Sistema ECO que con solo presionar un botón en el tablero, el auto indicará en el panel de instrumentos cuando el consumo de combustible es el óptimo.

Hablando de seguridad, la marca japonesa ha equipado este vehículo con el sistema SRS que cuando los sensores frontales y laterales de SRS determinan una desaceleración intempestiva, las bolsas de aire son infladas inmediatamente; cuenta con bolsas de aire frontales en todas sus versiones, y laterales en su versión HIT.  Adicionalmente porta el sistema de distribución electrónica de frenado (EBD),  sistema de frenos anti-bloqueo (ABS), frenos de disco delanteros así como el muy importante y útil sistema de anclaje para silla de bebe LATCH en los asiento traseros.

El interior es minimalista y atractivo, con un toque de sofisticación.  La consola central presume una pantalla de 5”, en el que se encuentran el sistema de sonido, bluetooth, la conectividad para el sistema HandsFreeLink y la configuración para ajustes de algunos elementos del vehículo que te harán disfrutar una gran experiencia de conducción.  En la parte inferior del panel se encuentra el control de su potente aire acondicionado, monozona, y los conectores para USB (compatible para Ipod) y auxiliar.

Su cabina diseñada para favorecer notablemente la comodidad y visibilidad cuenta con diversos compartimentos amplios, prácticos y discretamente ubicados que ayudan favorablemente al aprovechamiento de los espacios; y no podemos dejar de destacar sus asientos traseros abatibles 60-40 que logran hacer de la parte trasera un solo compartimento de “carga” en el vehículo con un piso plano proveniente desde la cajuela.

El Honda FIT cuenta con encendido automático de lunes, control de audio al volante y mandos para manipular nuestro teléfono celular desde el mismo, así como con un original tablero de instrumentos análogo y digital.  Su estética exterior de afiladas y elegantes líneas lo proveen de un aspecto atrevido y moderno, sus Rines de Aluminio de 16” (en la versión más equipada) y sus faros de niebla lo hacen ver como un auto con estilo y de segmento superior.

El Honda FIT se fabrica en México, es un auto de excelente calidad en sus materiales y en la orgullosamente mano de obra mexicana.  Comparte plataforma con el HR-V, vehículo que en el mediano plazo Honda de México armará en la misma planta.

Es un gran competidor del segmento que por todas sus cualidades seguramente será uno de los favoritos del mercado.   Felicitamos a Honda de México por el lanzamiento de este gran auto armado en nuestro país. 

En hora buena.  Indiscutiblemente deben agendar su prueba de manejo de este gran auto, en alguna de las más de 90 Agencias Honda ubicadas en la República Mexicana.

 
Versiones y precios:

Fit 2015, Cool manual  $187,000
Fit 2015, Fun manual  $206,900
Fit 2015, Fun CVT  $222,900
Fit 2015, Hit CVT  $239,900