Una moto versátil, lista para enfrentarse a cualquier tipo de camino sin ser una moto todoterreno  o enduro, así es la Trail más pequeña de la marca; la nueva BMW G310 GS.

Desarollada sobre la base de la naked G 310 R que llego hace 4 años, la BMW G 310 GS de BMW Motorrad, además de cumplir con todas las bondades de una trial que suponen una mejor posición de conducción; tiene la misión de crear una nueva experiencia en el segmento de cilindrada de menos de 500 cm3 desde 2016.

Siendo honestos, las motos trail son las que sin duda están en mayor auge, y es que su tipo te brinda además de seguridad, una inigualable dinámica tanto entre el tráfico diario como durante los viajes de placer por carreteras secundarias o en terrenos de sencillos off-road. Pero hablemos más a detalle de esta máquina que supone todo un acierto para la marca alemana.

Un motor monocilíndrico, el compañero ideal

El corazón de la nueva BMW G 310 GS sigue siendo el motor fiable monocilíndrico de 313 cm3 refrigerado por líquido con cuatro válvulas, dos árboles de levas en cabeza e inyección electrónica.

La inclinación del cilindro hacia atrás y la culata del cilindro girada 180 grados con toma delante y escape detrás, siguen siendo las características de diseño. Esta configuración sigue la lógica de flujo de aire para una combustión óptima y permite una arquitectura de vehículo especialmente compacta. Con una entrega de 25 kW (34 CV) a 9500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7500 rpm, el motor monocilíndrico de la nueva BMW G 310 GS es el compañero ideal para un placer de conducción dinámico.

El embrague anti-rebote autoalimentado es nuevo. Reduce el par de arrastre del motor y proporciona un aumento significativo de la seguridad en la conducción. Especialmente durante las maniobras de frenado que implican una reducción de marcha simultánea. También reduce de forma significativa las fuerzas que operan en la palanca del embrague.

No está por demás destacar que,  tanto la palanca de embrague como la de freno son ahora ajustables en cuatro posiciones.

Nuevo faro de LED e intermitentes de LED

Aunque la BMW G 310 ya estaba equipada con luces de freno con tecnología LED, la nueva BMW G 310 GS ahora tiene un faro completo de LED para visibilidad nocturna todavía mejor e intermitentes de LED para una mejor visibilidad entre el tráfico.

El nuevo faro de LED no solamente asegura una iluminación brillante y homogénea de la carretera. Gracias a la conexión modificada, las distracciones por la vibración del cono de luz son cosa del pasado. Las tres funciones de luces largas, luz de cruce y, según el país, luz de día pueden manejarse cómodamente con los controles del manillar izquierdo.

GS, representación de funcionalidad y confabilidad absoluta

Con su característico parabrisas, su guardabarros delantero elevado, su llamativa silueta, sumado a su concepto de color, refleja entera exclusividad.

Además de los colores típicos de la GS, blanco con el color básico blanco polar y los paneles laterales del tanque en gris, la nueva GS tiene un aspecto muy deportivo en estilo Rallye. El bastidor pintado de rojo y azul metálico Kyanit para la cubierta central del depósito y el frontal subraya la capacidad off-road y dan a la moto un aspecto extremadamente dinámico.

Sin embargo, como la edición "40 años GS", la BMW G 310 GS está basada en un modelo famoso de la historia de la BMW GS: la R 100 GS. Por lo tanto, es en negro y amarillo - con el color básico negro cósmico y gráficos amarillos en los paneles laterales del depósito. Justo a tiempo para el aniversario, BMW Motorrad también presenta una nueva colección de equipamiento para pilotos.

Todas las nuevas características de la BMW G 310 GS de un vistazo:

Motor monocilíndrico con homologación EU-5 con regulador electromotriz del acelerador y aumento automático de la velocidad de ralentí.

• Embrague anti-rebote autoalimentado.
• Nuevo faro LED e intermitentes LED.
• Palanca de freno y embrague ajustable en cuatro posiciones
• Tapas de la carcasa del motor del alternador, del embrague y de la bomba de agua pintadas de gris titanio metálico.
• Diseño revisado con un atractivo color básico y dos variantes de estilo exclusivas

Fuente / Fotografía: BMW Motorrad