Miles y miles de posibilidades de creación, creatividad, personalización… El arte de plasmar en las máquinas (sea cual sea), tópicos moteros como el rock, el espíritu rebelde, la velocidad, la rudeza, la libertad, los caminos; ¡el arte de volver una máquina “muy tuya”!.. Ese es el arte custom, del cual, ahora BMW Motorrad ha hecho uso para deleitarnos con una moto única y exclusiva, la nueva BMW R18 Custom Bike.
A casi un año del estreno mundial de la R18 (exactamente un 3 de abril de 2020), aquella máquina anunciada con el motor “Big Boxer” para el segmento Crusier (lo que causó todo un revuelo), se presenta este año con una imagen que la vuelve única.
Un diseño inconfundible que se distingue de todos los demás, ese es el nuevo "Spirit of Passion" de Kingston Custom. Después de Roland Sands, Dirk Oehlerking presta a la BMW R 18 Custom Bike, la segunda joya de la serie "SoulFuel", una colaboración entre BMW Motorrad y personalizadores selectos. Anteriormente, también causó sensación una conversión del R 18 creada por Bernhard Naumann, también conocido como "Blechmann".
Kingston Custom de Oehlerking es conocido por sus personalizaciones extremas. Cualquiera que espere una reconstrucción completa de la R 18, sin embargo, se llevará una sorpresa. "La BMW R 18 es tan perfecta que dejé la tecnología como está. El chasis es 100% original y tan sofisticado que no debería cambiar nada", dice Oehlerking. Pero la moto se ha transformado en una inconfundible conversión Kingston Custom.
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El mayor atractivo, y también el mayor desafío, es el carenado Kingston. La carrocería está terminada con un diseño artesanal de Kingston, al igual que el manillar y el guardabarros. El escape de la BMW R 18 ha sido modificado por Oehlerking al estilo Kingston Roadster, mientras que el sillín está sacado de la gama de accesorios universales. Los intermitentes han sido reemplazados por indicadores Kellermann y el faro delantero de LED está ahora integrado en el carenado. Se han adoptado la pintura y las líneas originales para el carenado y el alerón, con la adición de algunos detalles al estilo Kingston. La suspensión de las ruedas y el depósito de combustible son originales. El diseño en su conjunto se basa en el estilo clásico art decó.
La R18 se convirtió en todo un suceso. Desde que la empresa alemana informó sobre sus intenciones de llevarla a la realidad, miles de ojos no le quitaron la mirada a la marca. Y es que solo hay que verla y poner atención a sus múltiples prestaciones y líneas de diseño, que, si bien nos evocan a aquella R32, nos han entregado un modelo único.
Con motor bóxer de 2 cilindros, esta sexy chica marcó el ingreso de BMW Motorrad al segmento “Cruiser”… Así que, tomando en cuenta su importancia, era difícil pensar que la marca no haría algo más para traer a colación la manera en que nos impresionó a todos. ¡Y vaya que lo ha vuelto a hacer con la BMW R18 Custom Bike!
Gracias a su arquitectura extremadamente fácil de convertir, la BMW R 18 estaba predestinada a la personalización. La R 18 tiene una marcada referencia histórica, que se hace eco técnica y visualmente de modelos famosos como la BMW R 5 y se centra en lo esencial de las motos: tecnología purista y sin adornos y, por supuesto, el "big boxer".
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El piloto de motos, diseñador y artesano Dirk Oehlerking demuestra una vez más en su "Spirit of Passion" que no sólo entiende su oficio, sino que lo ha adoptado en su trabajo desde hace más de 35 años. Para él, el proceso de diseño comienza mucho antes de que se apliquen los primeros tornillos o se hagan los bocetos: "He pensado mucho de antemano. Mis motos siempre transmiten alma, encanto y carácter. Son ejemplares excepcionales, por lo que requieren mucho cuidado Tengo un flujo constante de imágenes que pasan mi mente cuando se trata de decidir en qué estilo me quiero centrar. Una vez he tomado esa decisión, empiezo con un boceto a lápiz y Tipp-Ex. Luego sigo hasta que sé en el fondo de mi corazón: ¡es esto exactamente! "
Nacido en Hannover, Oehlerking ya tiene su propia tradición de personalizar máquinas BMW. Alrededor de 17 creaciones propias de la marca son suyas, incluyendo el "Black Phantom" y su moto hermana, el "White Phantom". Los dos modelos definieron estándares completamente nuevos en la industria en ese momento. Sin embargo, el rediseño de la R 18 fue un nuevo reto para Oehlerking. "Este proyecto es probablemente el más impresionante de toda mi carrera. Significa mucho para mí, si no todo en este momento. La confianza que BMW Motorrad ha depositado en mí una vez más es enormemente importante para mí. Estoy muy agradecido por ello", comenta sobre la BMW R18 Custom Bike.
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Fuente / Fotografía: BMW Motorrad
Por: Michelle Rivalcoba @michrivalcoba